緊湊型銅管母線外殼的材料是什么？重載車間供配電系統采用銅管母線的技術優勢是: (1)輸電容量大(6300a 以下，電纜497a) ，占用空間小，外形美觀，安裝工藝好。全屏蔽絕緣銅管母線采用空芯的銅管作為導體，銅管的外表有導熱絕緣層、均壓屏蔽層、絕緣防水層、接地屏蔽層、外絕緣保護管層，以及抗紫外線的絕緣三色護套外保護層構成，主絕緣采用聚四氟乙烯材料，均壓層(屏敝層)采用編織銅網，絕緣護套采用聚烯烴高聚物材料。全絕緣屏蔽管母線的結構有些像電纜外層結構，母線在密封絕緣的環境中安全可靠的運行。銅管母線載流量大，集膚效應低、功率損失小絕緣銅管母線為空心導體，表面積大，導體表面電流密度分布均勻，集膚效應系數低，相對于多片矩形導體，在相同的載流量下，高壓絕緣管型母線的交流電阻小，因而母線的功率損失小。管母線由于導體采用管形，其截面系數大，機械強度高，可采用大跨距布置，同時減少母線支撐件的數量。在50k A短路電流情況下，Φ100×5mm銅管母線懸空跨距達9米，利用母線托架支撐，母線跨距可達到13米。(二)安全可靠的電源。銅管母線導體上覆有一層多層聚酯樹脂，其絕緣為 b 級，工作溫度高。.

　　銅管母線外殼的制作相關材料有哪些?銅管母線運用在大負荷進行車間設計供配電網絡系統的技術具有優越性：

(1)輸電容量大(最高可達6300a，電纜497a) ，占用空間小，外形美觀，安裝工藝好。

(2)供電安全可靠。銅管母線導體上的絕緣體是由多層聚脂膠覆蓋而成，屬B級絕緣，工作溫度可達130攝氏度，能保證長期安全運行。結構上采用金屬外殼封閉，有完整的防火屏障及密封處理。銅管母線外殼防護等級可做IP66，能防海浪噴注，采用樹脂絕緣能防腐蝕，加強外殼能滿足大跨距(達13米)場所安裝。推薦閱讀：解析銅管母線系螺栓連接法

(3)全封閉的金屬材料外殼可以采用一個優質鋼板，鋁板或不銹鋼板進行制作，表面靜電噴塑或導電部分氧化，避免了渦流問題產生及因此企業產生的溫升干擾。

(4)具有良好的動態穩定性和熱穩定性。